Ante la reciente intensificación del conflicto bélico en Oriente Medio, las principales compañías navieras del mundo han anunciado la suspensión inmediata de sus operaciones a través del Estrecho de Ormuz, un punto neurálgico por donde circula casi el 20% del suministro global de petróleo y gas.
Las empresas han priorizado la seguridad de sus tripulaciones y activos, implementando cambios drásticos en la logística internacional:
Maersk (Dinamarca): Ha suspendido la circulación hasta nuevo aviso. Sus servicios ME11 (Oriente Medio‑Mediterráneo) y MECL (Costa Este de EE. UU.) se desviarán por el Cabo de Buena Esperanza, evitando también el Canal de Suez.
Hapag-Lloyd (Alemania): Advierte sobre retrasos y ajustes de calendario. Mantienen contacto permanente con autoridades de seguridad ante una situación que califican como «extremadamente dinámica».
MSC (Suiza): Seguirá de cerca la evolución y reanudará reservas solo cuando las condiciones de seguridad lo permitan.
CMA CGM (Francia) y Nippon Yusen (Japón): La primera ha suspendido el paso por Suez, mientras que la firma nipona ordenó evitar específicamente el Estrecho de Ormuz.
La parálisis del tráfico marítimo responde a una serie de eventos militares críticos en la región. El Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica (CGRI) emitió prohibiciones de cruce, declarando el cierre efectivo del Estrecho de Ormuz.
Estas medidas se producen tras un ataque conjunto de Estados Unidos e Israel contra territorio iraní.
En respuesta, Teherán ha iniciado acciones militares defensivas para proteger su soberanía e integridad territorial con la Operación "Verdadera Promesa 4″.
Noticia al Día/EFE
Cargando ...
